Teipattu uusi auto

Vähemmän on enemmän: vähemmän painoa, vähemmän kustannuksia, vähentynyt polttoaineen kulutus ja vähemmän päästöjä. tesa®-teippiteknologian käyttö tukee vähentämistrendiä. Syynä tähän on se, että teippejä voidaan käyttää tehokkaasti ja ne pystyvät lisäksi vastaamaan kasvavaan kustannuspaineeseen ja korkeisiin esteettisiin odotuksiin sekä autoteollisuuden yhä tiukempien turvallisuus- ja ympäristöstandardien täyttämiseen.

Samanaikaisesti autot, aivan kuten älypuhelimet, tietokoneistuvat yhä enemmän. Ajoneuvojen kasvava digitalisaatio vaatii vähän tilaa vieviä ratkaisuja sisäratkaisujen muotoilussa. Myös tästä syystä olisi nykyään mahdotonta kuvitella uutta ajoneuvoa ilman teippiratkaisuja. Laaja tesa®-tuotekirjo tarjoaa siten suuren joukon ratkaisuja, koska kaikki teipit eivät ole samanlaisia. Vaaditut ominaisuudet myös vaihtelevat, riippuen niiden käytöstä rungossa ja matkustamossa.

Muotoiluelementit auton sisällä on kiinnitetty ohutteipeillä, yhtäältä estetiikan, mutta myös ajomukavuuden vuoksi, esimerkiksi käytettäessä tesa®:n melunvaimennukseen tarkoitettuja erikoisteippejä. Toisaalta ajoneuvon korissa sellaiset ominaisuudet kuin kestävyys kuumuutta, kylmyyttä, kosteutta ja UV-säteilyä vastaan ovat ehdottomina vaatimuksina. Erityisvaihtoehdot muotoilun ja tehokkuuden suhteen ovat tarjolla sovelluksissa kuten tesa® HiP, joka turvallisesti liittää yhteen eri muoveja vaihtelevine ominaisuuksineen.

Muovi on kevyttä, lujatekoista, pysyvää ja visuaalisesti miellyttävää. Tiukat kansainväliset päästövähennyssäännökset pakottavat valmistajat kohdistamaan uusiin ajoneuvoihin kokonaisvaltaisen ”materiaalidieetin” painon laskemiseksi. Ei siis ole ihme, että muovin käyttö autonvalmistuksessa lisääntyi 20 % vuosien 2007 ja 2014 välisenä aikana. ”tesa® HiP sitoo monia muoveja, jopa pintaenergialtaan alhaisia, ja on erittäin kiinnostava tuote autoteollisuuden tulevaisuuden kannalta”, toteaa tri Jennifer Kipke, Sisätilat & autoelektroniikka-laboratorion johtaja.