Tidak ada yang lebih sulit dibandingkan mewujudkan konstruksi ringan. Meski demikian, para insinyur yang mengerjakan ICE 4 berhasil menciptakan konstruksi yang ringan, dibandingkan sebelumnya. Berkat bogie dan bodi gerbong dengan konstruksi baru, konsumsi energi turun 22 persen per kursi dibandingkan dengan ICE 1. Sebagai perbandingan, total berat ICE 4 berkurang sebesar 120 ton.
Berapa berat setrip perekat? Dapatkah solusi tersebut benar-benar membantu mengurangi berat lebih lanjut lagi? Daniel Mellentin, Manajer Pemasaran di tesa SE, tersenyum: "Ya – tetapi tidak dengan mengoptimalkan pita perekat. Namun, karakteristik teknis produk kami memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pemrosesan material yang efektif dan optimal biaya yang digunakan dalam konstruksi ringan modern."