Industrija Par uzņēmumu tesa Ilgtspējība Karjera Prese un ieskats
Visa sānu un tukša sarkanā konteinera kaste kravas kravas kuģī

Aiz iespēju robežām

Ilgtspējība

"Mēs vai nu atradīsim veidu, vai arī paši to atradīsim." Iespējams, ka Hanibālam, izcilam antīkās pasaules militārajam komandierim, bija brutāla pieeja savu mērķu sasniegšanai, taču šis viņam piedēvētais teiciens joprojām ir aktuāls loģistikas jomā un liecina par profesionalitāti un radošumu, kas ir nepieciešams, lai sasniegtu mērķus.

Tādi pirmatklājēji kā tesa moe kalnu speciālisti nodrošina, ka aptuveni 7000 dažādu līmēšanas risinājumu visā pasaulē nonāk tieši tur, kur tiem ir jābūt. Sabalansēt pieejamību, pakalpojumu kvalitāti un rentabilitāti, vienlaikus iekļaujot arī ilgtspēju, ir misija pati par sevi. tesa ir izstrādājusi ģenerālplānu, kā to panākt.

Mērķis un nolūks ir pēc iespējas ātrāk un precīzāk izgatavot, piegādāt un nosūtīt produktus. Īpaši aviopārvadājumi parasti tiek uzskatīti par nozīmīgu klimatam kaitīgā CO₂ avotu. Kā mēs varam novirzīties no labi iestaigātiem ceļiem, nezaudējot no redzesloka klientu apmierinātību? Galu galā datumus un termiņus diktē tas, kas notiek citur: liels viedtālruņu ražotājs Ķīnā var pasūtīt plānas līmplēves plēvi šodien, ideālā variantā, lai to piegādātu vakar, savukārt automobiļu ražotājiem Ziemeļamerikā ir nepieciešams vadu instalāciju saišķošanas un aizsardzības risinājums, bet mājokļa labiekārtošanas veikalam Bavārijā ir nepieciešams vairāk krāsotāju lentes. Sūtījumi tiek sūtīti...

Loģistikas smalkā māksla ir improvizācija.

Lai sabalansētu atbilstību vides aizsardzības prasībām un izmaksu efektivitāti, kā arī pārvarētu pašreizējo enerģētikas krīzi, bieži vien ir jādomā gudri un nestandarta veidā. tesa ir izvirzījusi sev vērienīgus ilgtspējības mērķus loģistikas operācijām. Tie ietilpst ilgtspējības stratēģijas stratēģiskajā darbības jomā "Emisiju samazināšana". Ir izstrādāts ceļvedis ar sākotnējiem plāniem, un tiek rūpīgi pārbaudīti transporta līdzekļi, maršruti un veidi.

Kopumā tesa koncepcija "vietējais vietējam" aizvien vairāk saīsinās piegādes ķēdes.

Michele Hinze

Korporatīvā loģistika

Tāpat kā citu uzņēmumu gadījumā loģistikas emisijas veido tesa kopējo 3. darbības jomas ietekmi, kā noteikts Siltumnīcefekta gāzu emisiju (SEG) protokolā. Deklarētais mērķis ir līdz 2030. gadam samazināt šīs emisijas par 20 % absolūtā izteiksmē, salīdzinot ar 2018. gada bāzes scenāriju. Viens no pirmajiem projektiem šajā jomā transporta kategorijā globālā līmenī ir saistīts ar aizjūras pārvadājumos izmantoto konteineru optimālu jaudas izmantošanu. Paletes šajos konteineros tagad tiek sakrautas arvien augstāk un augstāk, kas jau ir ļāvis daudzsološi samazināt 2022. gadā rezervēto konteineru kravu skaitu. "Runa ir par gudru plānošanu," saka Mišela Hinze, korporatīvās loģistikas vadītāja. "Kā mēs varam labāk prognozēt, kad mums būs jāpārvieto kādi produkti mūsu globālajā tīklā? Mēs varam arī atstāt konteineru tur, kur tas atrodas, vai pasūtīt to vēlāk. Pārskats par visām prasībām ir ļoti svarīgs." Tāpat kā daudzās citās plānošanas jomās, arī šajā jomā digitalizācija būs izšķiroša. Un tesa ar to jau ir sākusi.

Bildschirmfoto 2024-04-17 um 10.58.21

arī tesa Eiropas loģistikas reģions vēlas turpināt ceļu uz ilgtspējīgiem panākumiem. Šim nolūkam tiek izmantoti tādi instrumenti kā pasūtījumu konsolidācija un optimizēti piegādes cikli. Tādējādi daļa no aptuveni 94 miljoniem tonnkilometru, kas tiek reģistrēti katru gadu (tkm = nobrauktie kilometri, reizināti ar pārvadāto preču daudzumu tonnās), vairs nebūtu nepieciešami.

Aviopārvadājumu apjoma samazināšana būtu apsveicama, taču "daudzi elektronikas klienti Ķīnas tirgū nosaka stingrus nosūtīšanas termiņus un savus pasūtījumus veic diezgan spontāni - diemžēl tas nozīmē, ka dažkārt mums nav citas izvēles, kā vien pasūtītos produktus sūtīt pa gaisu," saka loģistikas eksperte Mišela Hinze. "Tomēr mēs esam pārliecināti, ka varam izstrādāt modeļus, kas šajā un citās transporta jomās ņems vērā ilgtspējību un klientu apmierinātību."

Tas ietver tesa ražošanas un uzglabāšanas iekārtu optimizāciju visā pasaulē, kā tas 2022. gadā notika Ķīnā. Vēl viena rūpnīca pašlaik tiek būvēta arī Vjetnamā. "Kopumā tesa koncepcija "vietējais vietējam" arvien vairāk novedīs pie īsākām piegādes ķēdēm, piemēram, Āzijā. Ja tesa ražošana paliks tuvu visiem vietējiem tirgiem, tad mēs varēsim pakāpeniski samazināt transporta attālumus un tādējādi samazināt emisijas," saka Hinze.

Līdzīgi kā Hanibalam: vai nu mēs paši atradīsim ceļu, vai arī to bruģēsim.


Uzziniet vairāk par tesa ilgtspējas stratēģiju

Mēs to darām: Samazināt emisijas

Globālās klimata krīzes risināšana un pozitīvu pārmaiņu paātrināšana ir mūsu apņemšanās galvenie elementi. Mūsu misija samazināt globālās emisijas ietver gan augšupējos, gan pakārtotos procesus, kā arī mūsu pašu ražošanu. Zaļā enerģija ir mūsu saistību galvenais pīlārs. Kopš 2020. gada 100 % iepirktās elektroenerģijas mēs esam ieguvuši no atjaunojamiem enerģijas avotiem. Papildus fosilās enerģijas patēriņa samazināšanai liela nozīme ir arī energoefektivitātes palielināšanai. Lai sasniegtu šo mērķi, mēs ieviešam tehnoloģijas, kas ir īpaši efektīvas resursu un enerģijas taupīšanā.

Uzziniet vairāk par šīs darbības jomas mērķiem