Kāpēc automašīnas virsbūvē ir tik daudz atvērumu? Tam ir dažādi iemesli. Piemēram, ir vītņoti un izurbti atvērumi, kuriem jābūt pastāvīgi vai uz laiku slēgtiem. Citi atvērumi ļauj samontēt grūti aizsniedzamas sastāvdaļas, noder transportēšanas mērķiem vai ir nepieciešami iemērkšanas procesā, lai pārklājums varētu ieplūst visur un pēc tam izplūst, tādējādi nodrošinot pilnīgu aizsardzību pret koroziju.
Līmēšana aizbāšanas vietā
Tehnoloģijas
Atvērumu nosegšana vai atvērumu aizvēršana transportlīdzekļa virsbūvē ir svarīga tēma automobiļu rūpniecībā. Tas ir tāpēc, ka vienā korpusā ir līdz 220 atvērumiem, kas automobiļu ražošanas procesā ir jānosedz. Tas ir aptuveni 10 miljardi atvērumu gadā. Uzņēmums tesa gudri risina sarežģīto atvērumu problēmu, piemērojot savu galveno kompetenci: līmlentes risinājumus, kas droši turas visā transportlīdzekļa kalpošanas laikā un vienlaikus ir daudz vieglāk un ātrāk apstrādājami nekā parastie aizbāžņi, pat apstrādi veicot robotiem nākotnē.
Teksts
Līdz pat 220 atvērumiem vienas automašīnas virsbūvē — lielākā daļa no tiem ir jāaiztaisa ražošanas procesa laikā.
Tomēr, lai novērstu mitruma vai netīrumu iekļūšanu automobiļa korpusa dobumos tā lietošanas posmā un samazinātu gaisa turbulences troksni automobiļa kustības laikā, atvērumi, protams, ir jāaizver. Tas bieži vien joprojām tiek darīts ar aizbāžņiem, kas izgatavoti no plastmasas, gumijas vai metāla, šim procesam nepieciešams daudz laika, darba un personāla, jo atvērumiem ir dažādi izmēri un formas. Lai aizbāznis pildītu savu mērķi, tam precīzi jāietilpst un tas jāiespiež pareizajā atvērumā ar pietiekamu spēku.
Pastāvīgas priekšrocības
Izmantojot plašo atvērumu aizklāšanas izstrādājumu klāstu, uzņēmumā tesa ir izveidota alternatīva: iepriekš ražoti štancēti griezumi dažādos izmēros un dažādu dizainu līmlentes, kas nodrošina izšķirošas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem aizbāžņiem. Aizbāžņu izmēriem precīzi jāatbilst atvēruma izmēriem, taču ir iespējams aizvērt dažāda izmēra atvērumus ar viena izmēra štancētu detaļu. Tas atvieglo procesu un ietaupa laiku.
Saliekami štancēti griezumi aizbāžņu vietā — līpošos punktus ir viegli noņemt no pamatnes un pielīmēt atvērumiem.
“Mēs specializējamies mūsu izstrādājumu formu, izmēru un īpašību pielāgošanā klientu vajadzībām.”
Aleksandrs Nitlers
Izstrādājumu pārvaldība tesa “Automotive” nozarei
Izmantot štancētos griezumus ir daudz vieglāk nekā iespiest aizbāžņus atvērumos. Tas ietaupa darbu. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka adhezīvie punkti ir daudz reižu vieglāki par aizbāžņiem. Tas sniedz ietaupījumu attiecībā uz svaru, kas ir būtiska prasība automobiļu ražošanas nozarei attiecībā uz degvielas ietaupījumu benzīna dzinējos vai veicamo attālumu elektriskajiem transportlīdzekļiem. Turklāt līmlentes risinājumi var sniegt dažādas papildu priekšrocības, piemēram, necaurlaidību, karstumizturību, trokšņu samazināšanu un izturību pret pārduršanu.
Aptuveni 1 miljards atvērumu
katru gadu tiek aizklāti ar tesa® štancētajiem griezumiem.
Manuāls darbs ražošanas līnijā — līdz šim līpīgie štancētie griezumi bija jāuzliek manuāli vai daļēji automatizētā veidā
Mēroga ilustrācija
Īsts vieglsvars, salīdzinot ar aizbāžņiem
Autobūves nozarē efektivitātei ir liela loma. Svara samazināšana transportlīdzekļos ir kļuvusi ne tikai par pienākumu, bet arī par attieksmes jautājumu. Dizaineriem katrs grams ir no svara. Uzņēmuma tesa® līmlentes risinājumi ir līdz 85% vieglāki nekā tradicionālie aizbāžņi.
Nākotnes veidošana ar līmlentes risinājumiem
Uzņēmums tesa sper soli tālāk. Lai gan štancētos griezumus ir vieglāk izmantot, atvērumu aizvēršana ir ergonomisks izaicinājums ražošanas darbiniekiem. Daži atvērumi atrodas grūti aizsniedzamās vietās. Tādēļ nepieciešams, lai darbinieki apstrādes laikā strādātu neērtās un dažkārt neveselīgās pozīcijās. Uzņēmums tesa sadarbībā ar tehnoloģiju partneriem ir izstrādājis risinājumu šim jautājumam: robota galva, kas var izmantot štancētos griezumus pilnīgi automatizētā veidā un attiecīgi ātrāk. Starp citu, arī tas ir izšķirošs konkurences ieguvums štancēšanas griezumiem salīdzinājumā ar aizbāžņiem, kas padara automatizētu ievietošanu praktiski neiespējamu vai pieļauj tikai daļēju automatizāciju to saliekamo formu un atšķirīgo atvērumu kontūru dēļ.
Vienkāršošana ražošanas līnijā — robotizēta galva izmanto štancēšanas griezumus pilnīgi automatizētā un ļoti precīzā veidā.
“Mūsu atvērumu nosegšanas robots ir veiksmīgs piemērs tam, kā tesa veido adhezīvās tehnoloģijas nākotni.”
Dr. Normens Goldbergs
Direct Industries valde, tesa SE