Ale prečo je v karosérii toľko otvorov? Z rôznych dôvodov. Existujú napríklad závitové a vyvŕtané otvory, ktoré musia byť trvalo alebo dočasne uzavreté. Ďalšie otvory umožňujú montáž ťažko prístupných dielov, slúžia na účely prepravy alebo sú potrebné pri procese nanášania vrstiev ponorom, aby povlak mohol vtiecť a vytiecť na každom mieste a zaistila sa tak úplná ochrana proti korózii.
Lepenie namiesto upchávania
Technológie
Zakrývanie alebo zatváranie otvorov v karosérii vozidla je v automobilovom priemysle hlavnou témou. V jednej karosérii je totiž až 220 otvorov, ktoré musia byť počas procesu výroby auta zakryté. Spolu je to okolo 10 miliárd otvorov ročne. Spoločnosť tesa rieši zložitú otázku zakrývania otvorov inteligentne vďaka svojim základným kompetenciám: lepiacim páskam, ktoré spoľahlivo lepia po celú dobu životnosti vozidla a zároveň sú omnoho ľahšie a rýchlejšie spracovateľné než bežné uzávery – dokonca aj v budúcnosti pomocou robotov.
V snahe predísť vniknutiu vlhkosti alebo nečistôt do otvorov karosérie vozidla počas používania a znížiť hluk vzdušnej turbulencie počas jazdy, však musia byť otvory, samozrejme, opäť utesnené. Stále sa to ešte často robí pomocou uzáverov z plastu, gumy alebo kovu, čo si vyžaduje veľa času, práce a personálu, pretože otvory majú rôzne veľkosti a tvary. Ak má uzáver splniť svoj účel, musí presne zapadnúť a musí byť dostatočne silno zatlačený do správneho otvoru.
Výhody lepenia
Spoločnosť tesa vytvorila alternatívu prostredníctvom svojho sortimentu výrobkov na zakrývanie otvorov. Ide o prefabrikované výrezy v rôznych veľkostiach a v rôznych vyhotoveniach lepiacej pásky, ktoré prinášajú rozhodujúce výhody oproti bežným tesneniam. Kým tesnenia musia presne zapadnúť, rôzne veľké otvory sa dajú uzavrieť pomocou vyrazeného dielu univerzálnej veľkosti. Zredukuje sa tak zložitosť a šetrí to čas.
„Špecializujeme sa na prispôsobovanie tvarov, veľkostí a vlastností našich výrobkov potrebám našich zákazníkov.“
produktový manažér, tesa Automotive
Aplikácia výrezov je navyše oveľa ľahšia ako vtláčanie tesnení do otvorov. Takže to zároveň šetrí námahu. Ďalšou výhodou je, že naliepacie výrezy sú mnohokrát ľahšie než uzávery. Ušetrí sa tak hmotnosť, čo je základná požiadavka automobilového priemyslu, pokiaľ ide o úsporu paliva v benzínových motoroch alebo dojazd v prípade elektrických vozidiel. Lepiace pásky môžu navyše ponúknuť rôzne ďalšie výhody, ako sú nepriepustnosť, tepelná odolnosť, zníženie hluku a odolnosť proti prerazeniu.
Približne 1 miliarda otvorov
sa aktuálne každý rok zakrýva výrezmi značky tesa®.
Skutočne nízka hmotnosť v porovnaní s uzávermi
V automobilovom priemysle je efektívnosť základná vlastnosť. Zníženie hmotnosti vo vozidlách dnes nie je len povinnosť, ide hlavne o prístup. Návrhári počítajú každý gram. Lepiace pásky tesa® sú až o 85 % ľahšie ako tradičné uzávery.
Navrhovanie budúcnosti s lepiacimi páskami
Spoločnosť tesa napreduje ešte viac. Napriek ľahšiemu použitiu výrezov predstavuje zakrývanie otvorov ergonomickú výzvu pre zamestnancov výroby. Niektoré otvory sa nachádzajú na ťažko dostupných miestach. Zamestnanci tak počas spracovania musia pracovať v nepohodlných a niekedy nezdravých pozíciách. Spoločnosť tesa teda v spolupráci s technologickými partnermi vyvinula riešenie. Je ním robotická hlava, ktorá dokáže aplikovať výrezy plne automatizovaným spôsobom, a teda aj rýchlejšie. Aj to je rozhodujúca konkurenčná výhoda výrezov v porovnaní s uzávermi, ktoré vzhľadom na prefabrikované tvary a rôzne tvary otvorov prakticky znemožňujú automatické vkladanie alebo umožňujú iba čiastočnú automatizáciu.
„Náš robot na zakrývanie otvorov je úspešným príkladom spôsobu, akým spoločnosť tesa formuje budúcnosť technológie lepenia.“
Výkonná rada, Direct Industries, tesa SE