Birleştirilen Yeni Araba

Az ama öz: daha az ağırlık, daha düşük maliyetler, düşürülen yakıt tüketimi ve daha az emisyon. tesa® bant teknolojisinin kullanımı azaltma eğilimini destekliyor. Bunun sebebi, bu bandın, artan maliyet baskısını ve yüksek estetik beklentilerini karşılayarak etkin şekilde uygulanabilmesi ve otomotiv endüstrisi için artan sıkı güvenlik ve çevre standartlarının karşılanmasına yardım etmesi.

Aynı zamanda, arabalar, tıpkı akıllı telefonlar gibi, daha fazla evrim geçiriyor ve giderek “mobil bilgisayarlara” dönüşüyor. Taşıtların daha fazla dijitalleşmesi için iç mekan tasarımlarında sade çözümlere gerekiyor. Bu sebeple, günümüzde yapışkan bantların kullanılmadığı yeni bir taşıt hayal edilemez. Bu bağlamda, geniş tesa® ürün yelpazesi çok sayıda çözüm sunuyor çünkü tüm bantlar aynı değil. Gövde ve yolcu bölümüne ait farklı alanlardaki kullanımlarına bağlı olarak gerekli özellikler oldukça çeşitli.

Taşıtların iç mekanındaki tasarım elemanları aralıksız bantlarla birleştiriliyor: Bunun bir sebebi estetik kaygılar iken diğer sebebi daha konforlu sürüş. Örneğin, tesa® özel yapışkan bantlarının ses yalıtımı özelliği mevcut. Bunun yanı sıra, aracın gövdesinde ısıya, soğuğa, neme ve UV ışınlarına dayanıklılık gibi özellikler olması gerekiyor. Farklı plastikleri farklı özelliklerle birleştiren yeni tesa® HiP gibi uygulamalarla güvenli şekilde tasarım ve etkinlik açısından özel seçenekler sunuluyor.

Plastik hafif, dayanıklı, sağlam ve görsel açıdan çekicidir. Emisyonların düşürülmesine yönelik ciddi uluslararası yönetmelikler, üreticilerin yeni taşıtlarda kapsamlı malzeme “diyetine” uymalarını gerektiriyor. 2007 ile 2014 yılları arasında otomotiv üretiminde plastik malzemelerin kullanımının yüzde yirmi oranında artmış olması şaşılacak bir durum değil. İç Mekan ve Otomotiv Elektroniği Laboratuvar Müdürü Dr. Jennifer Kipke, “tesa® HiP düşük yüzey enerjisine sahip olanlar da dahil olmak üzere, birçok plastiği yapıştırır ve otomotiv endüstrisinin geleceği için çok caziptir” diyor.