Цілий борт і порожній червоний контейнерний ящик на вантажному судні

За межами можливого

Сталий розвиток

"Ми або знайдемо шлях, або зробимо його". Ганнібал, великий полководець античного світу, можливо, мав жорстокий підхід до досягнення своїх цілей, але цей вислів, який йому приписують, і сьогодні є актуальним в логістиці і свідчить про професіоналізм і творчий підхід до досягнення цілей.

Справжні першопрохідці, такі як фахівці tesa, піднімаються в гори, щоб гарантувати, що близько 7 000 різних клейових розчинів потраплять саме туди, куди їм потрібно, по всьому світу. Балансування між доступністю, якістю послуг та економічною ефективністю, а також забезпеченням сталого розвитку - це ціла місія. tesa розробила генеральний план для вирішення цієї задачі.

Мета і намір - виробляти, надавати і відправляти продукцію якомога швидше і пунктуальніше. Авіаперевезення, зокрема, вважаються основним джерелом шкідливих для клімату викидів CO₂. Як ми можемо відійти від второваних шляхів, не втрачаючи при цьому з поля зору задоволення потреб клієнтів? Зрештою, дати і терміни продиктовані тим, що відбувається в інших місцях: великий виробник смартфонів у Китаї може замовити тоненьку клейку плівку сьогодні, щоб доставити її вчора, тоді як автовиробники потребують рішення для обв'язки і захисту джгутів проводів у Північній Америці, а магазин товарів для дому в Баварії потребує більше малярного скотчу. Відправляємо пакунки...

Витончене мистецтво логістики полягає в імпровізації

Балансування між екологічною сумісністю та економічною ефективністю, а також подолання нинішньої енергетичної кризи часто вимагає від нас розумного та нестандартного мислення. tesa поставила перед собою амбітні цілі в галузі сталого розвитку для своїх логістичних операцій. Вони підпадають під стратегічний напрямок дій "Скорочення викидів" у стратегії сталого розвитку. Було розроблено дорожню карту з початковими планами, а також ретельно вивчаються засоби, маршрути та види транспорту.

Загалом, концепція Tesa "локальне для локального" все частіше призводить до скорочення ланцюгів поставок.

Мікеле Хінзе

Корпоративна логістика

Як і у випадку з іншими компаніями, викиди від логістики впливають на загальний "слід" tesa за Сферою 3, як визначено в Протоколі про викиди парникових газів (ПГ). Задекларована мета - скоротити їх на 20% в абсолютному вираженні до 2030 року порівняно з базовим рівнем 2018 року. Один з перших проектів у транспортній категорії на глобальному рівні передбачає оптимальне використання місткості контейнерів, що використовуються в міжнародних перевезеннях. Палети в цих контейнерах зараз укладаються все вище і вище, що вже призвело до багатообіцяючого зниження кількості контейнерних вантажів, заброньованих на 2022 рік. "Йдеться про розумне планування, - каже Мікеле Хінце, корпоративний логіст. "Як ми можемо краще передбачити, коли нам доведеться перевозити які продукти в нашій глобальній мережі? Ми також можемо залишити контейнер на місці або замовити його пізніше. Огляд усіх вимог має вирішальне значення". Як і в багатьох інших сферах планування, діджиталізація тут матиме вирішальне значення. І tesa вже почала з цього.

Bildschirmfoto 2024-04-17 um 10.58.21

Європейський логістичний регіон Tesa також прагне досягти більшого на шляху до сталого успіху. Інструментами для цього є консолідація замовлень та оптимізація циклів доставки. Це зробить непотрібними деякі з приблизно 94 мільйонів тонно-кілометрів, що реєструються щороку (ткм = пройдені кілометри, помножені на кількість перевезених вантажів у тоннах).

Зменшення обсягів авіаперевезень можна було б тільки вітати, але "багато покупців електроніки на китайському ринку встановлюють жорсткі терміни доставки і досить спонтанні у своїх замовленнях - на жаль, це означає, що іноді у нас немає іншого вибору, окрім як доставляти замовлену продукцію повітряним транспортом", - говорить експерт з логістики Мікеле Хінце. "Однак ми впевнені, що зможемо розробити моделі, які враховуватимуть сталість та задоволеність клієнтів у цій та інших транспортних сферах".

Це включає в себе оптимізацію виробничих та складських потужностей по всьому світу, як це було зроблено в Китаї у 2022 році. Ще один завод наразі будується у В'єтнамі. "Загалом, концепція tesa "локальне для локального" дедалі більше призводитиме до скорочення ланцюгів постачання - наприклад, в Азії. Якщо виробництво tesa залишатиметься близьким до всіх місцевих ринків, то ми зможемо поступово скорочувати транспортні відстані і, таким чином, зменшувати викиди", - каже Хінце.

Говорячи словами Ганнібала: ми або знайдемо шлях, або прокладемо його самі.


Дізнайтеся більше про стратегію сталого розвитку tesa

Так і є: Зменшуємо викиди

Подолання глобальної кліматичної кризи та прискорення позитивних змін є центральними елементами наших зобов'язань. Наша місія зі скорочення глобальних викидів охоплює процеси видобутку та переробки, а також власне виробництво. Зелена енергетика є ключовим елементом наших зобов'язань. Починаючи з 2020 року, ми отримуємо 100% електроенергії з відновлюваних джерел енергії. Окрім скорочення споживання енергії з викопних джерел, важливу роль відіграє підвищення енергоефективності. Для досягнення цієї мети ми впроваджуємо технології, які є особливо ефективними у збереженні ресурсів та енергії.