З початку 1990-х років автомобілебудівна промисловість переходить від продукт-орієнтованого до клієнт-орієнтованого підходу. Для підвищення рівня якості, комфорту і безпеки до автомобілів було додано декілька нових деталей. Проте, зростання рівня задоволення клієнтів вилилося в швидке зростання маси автомобілів. Середня маса транспортного засобу зросла на 50 відсотків.
Наразі строгі нормативні вимоги Європейського Союзу висувають вимогу до виробників оригінальних автозапчастин знизити рівень викиду CO₂ в атмосферу. Під загрозою високих штрафів виробники повинні знизити викид CO₂ в атмосферу з 130 г/км до 95 г/км до 2020 року. Нові транспортні засоби «саджають на жорстку дієту» для зменшення споживання палива. Зниження маси автомобіля на 10 кілограмів економить приблизно 1 грам CO₂ на кілометр. Оскільки при зниженні маси ТЗ кожен грам маси має значення, виробники автомобілів постійно шукають нові способи знизити масу частин ТЗ, не знижуючи при цьому рівень існуючих стандартів.
Наш асортимент продукції дозволить максимально реалізувати потенціал до зниження маси автомобіля
Ми пропонуємо цілісний асортимент адгезивних продуктів для підтримки виробників оригінальних деталей і постачальників в їхньому прагненні відповідати вимогам зменшення маси. Наші стрічки для закриття отворів – легкі рішення герметизації, розроблені для заміщення традиційних гумових і пластикових пробок або бутилових накладок. Завдяки такому заміщенню масу можна зменшити на 85%, адже в одному автомобілі, в середньому, закривається 72 внутрішніх і зовнішніх отвори. Такі продукти забезпечують максимальну гнучкість при застосуванні на нерівних поверхнях, чудову стійкість до проколювань при механічних впливах і надійний захист від вологи і бруду.
Самоклеючі плівки з лазерним гравіюванням можуть замінити традиційні металеві ідентифікаційні таблички в автомобілях. Матеріал може витримувати теплові, хімічні і фізичні впливи, а інформація перманентно наноситься на поверхню. Зниження ваги у порівнянні з металевими табличками може складати до 95 %.
Основи ПЕТ-флісу і тканинного матеріалу – перевірені рішення для використання в якості кожухів джгутів в моторному відсіку і салоні автомобіля. Наші основи забезпечують гнучкість, стійкість до впливів температури, захист від стирання і звукоізоляцію. Діаметр кабельних джгутів зростає через зростання кількості електричних комплектуючих в автомобілі. Для протидії цій тенденції і пов’язаному з нею зростанню маси, наші тканинні стрічки забезпечують зниження маси компонентів до 10 відсотків у порівнянні з традиційними кожухами джгутів, як гофровані трубки. Клейкі стрічки з агресивним акриловим шаром адгезиву можуть використовуватися замість термоклею. Завдяки таким стрічкам виникає надійне кріплення кабелів і невеликих джгутів по всьому кузову автомобіля. Шумоізоляційні властивості стрічок захищають від небажаного скрипу та стуку протягом всього терміну експлуатації автомобіля. Зниження ваги може складати, в середньому, 73-87 %, в залежності від типу адгезивної стрічки, що використовується.
Виробники змушені знаходити заміну таким традиційним матеріалам, як сталь, більш легкими: алюміній, вуглецеве волокно, нові полімерні або композитні матеріали. Оскільки багато матеріалів неможливо з’єднувати механічними кріпленнями або зварювати, використовуються конструкційні клеї для з’єднання полімерних або композитних матеріалів і для попередження гальванічної корозії. Розподілення навантаження на великій площі гарантує підвищену стійкість матеріалу і стійкість до ударних навантажень. Технологія з’єднання і заміщення матеріалів призводять до зменшення маси компонентів більш ніж на 50 відсотків. Окрім надійного з’єднання різних матеріалів і нерівних поверхонь, конструкційні клеї надають додаткові переваги, такі як поглинання шуму і стуку, або захист від поверхонь.