Nová lehkost Německých drah

Nic není složitější než výroba lehkých konstrukcí. Přesto inženýři pracující na vlaku ICE 4 uspěli a v porovnání s jeho předchůdci vyrobili skutečně lehký model. Díky nově zkonstruovaným nosným částem vícedílné nápravy a karoseriím vagonů klesla spotřeba energie v porovnání s modelem ICE 1 o 22 procent na sedadlo. V porovnání s tím se hmotnost ICE 4 snížila celkem o 120 tun.

Jaká je hmotnost lepicí pásky? Může skutečně pomoci při snižování celkové hmotnosti? Daniel Mellentin, Market Manager ve společnosti tesa SE, s úsměvem říká: „Ano, nelze toho však dosáhnout optimalizací samolepicí pásky. Technické charakteristiky našeho produktu významným způsobem přispívají k efektivnímu a nákladově optimalizovanému zpracování materiálů použitých v moderních lehkých konstrukcích.“

Zatímco se transportní systémy valí stabilním a přesným způsobem díky laserovému sváření, jsou v konstrukci interiéru a exteriéru stále častěji používána inovativní adheziva. Díky kompozitním materiálům, lehkým konstrukcím a zvýšeným požadavkům na estetiku je používání tradičních technologií stále vzácnější. Vzhledem ke značným výhodám z hlediska zpracování, vzhledu a technických vlastností jsou profesionální samolepicí pásky stále oblíbenější.

Michael Schmäcke, Siemens: „Například při montáži pultruzních profilů (trubka 4 KT) jako pomocné plochy pro podlahové panely v nové flotile vozů. Také zde jsme hledali způsoby, jak vytvořit stabilní, lehkou a optimalizovanou konstrukci.“ Trvalé slepení trubek 4 KT s pláštěm vyrobeným z lakovaného ocelového plechu je dosaženo pomocí samolepicí pásky tesa® ACX^plus 7074.

„Tímto krokem získáváme několik technických a organizačních výhod,“ říká Daniel Mellentin. „Jednou z nich je, že profily mohou být vybaveny naší samolepicí páskou již dodavateli v Německu a v zahraničí. Navíc dosahujeme konstantní tloušťky vrstvy, čímž zabraňujeme skřípání při zatížení. Celkové výrobní náklady byly rovněž významně nižší v porovnání s plánovaným tekutým lepením trubek 4 KT.“

To je pouze jeden příklad mnoha aplikací, kde se přední výrobci kolejových vozidel spoléhají na profesionální pásky tesa®. Kromě technických výhod vidí Mellentin důvody pro jejich nasazení také ve zlepšení vztahů se zákazníky. „Zavázali jsme se k dlouhodobým partnerstvím a spolu s našimi klienty pracujeme na inovativních řešeních. Výsledkem jsou mnohdy individuální nápady na produkty, na které během vývoje osobně dohlíží náš tým a které mají praktický účel pro naše klienty.“