Men hvorfor har et bilkarosseri så mange huller? Det er der forskellige grunde til. Der er for eksempel gevind- og borehuller, der skal lukkes permanent eller midlertidigt. Andre åbninger er til montering af svært tilgængelige komponenter, som anvendes til transport eller kræves til dyplakeringsprocessen. Det er vigtigt, at lakken kan løbe over det hele og tilbage igen, og dermed sikre en komplet korrosionsbeskyttelse.
Klæb
- i stedet for isætning af prop
Teknologier
"Hole covering" eller lukning af huller i karosseriet, er vigtigt, når der er tale om produktion af biler. Det skyldes, at der er op til 220 huller i et enkelt karosseri, som skal dækkes under produktionen af en bil. Det er omkring 10 milliarder huller om året. tesa løser det komplekse problem med dækning af huller med sin kernekompetence: Tapeløsninger, som sidder solidt og fast gennem hele bilens levetid. Samtidigt er det meget lettere og hurtigere at påsætte tape end almindelige propper – også af robotter i fremtiden.
Text
Op til 220 huller pr. bilkarosseri – De fleste af dem skal fyldes under produktionsprocessen.
For at undgå, at fugt eller snavs trænger ind i karosseriets hulrum, og for at reducere luftturbulensstøj mens bilen kører, skal åbningerne naturligvis forsegles. Dette sker ofte stadig med propper af kunststof, gummi eller metal. En tidskrævende proces, da hullerne har forskellige størrelser og former. Proppen skal passe helt præcist og presses ind i den korrekte åbning med stor kraft.
Fordele, der bliver siddende
Med sit "hole covering"-sortiment har tesa skabt et alternativ: Forproducerede selvklæbende udskæringer i forskellige størrelser og i forskellige tapedesign. De har afgørende fordele i forhold til de oprindelige propper. Mens propperne skal passe helt nøjagtigt, er det muligt at lukke huller i forskellige størrelser med en one-size udstanset klæb. Dette reducerer kompleksiteten og sparer tid.
Præfabrikerede udskæringer i stedet for propper – Limprikkerne er lette at fjerne fra det underliggende materiale og lime fast på hullerne.
"Vi har specialiseret os i at skræddersy former, størrelser og egenskaber på vores produkter passende til vores kunders behov."
Alexander Knittler
Product Management tesa Automotive
Det er også meget lettere at sætte klæb på end at trykke propper i hullerne. Dette sparer tid. En anden fordel er, at limprikkerne er mange gange lettere end propperne, der er tungere. Dette sparer på vægten, et afgørende krav fra bilbranchen, når det handler om brændstofbesparelse i benzinmotorer eller rækkevidden for elbiler. Derudover kan tapeløsningerne tilbyde forskellige ekstra fordele, som vandtæthed, varmeresistens, støjdæmpning og punkteringsmodstand.
Omkring 1 milliard huller
lukkes nu med tesa® klæbeprodukter hvert år.
Manuelt arbejde på produktionslinjen – Indtil nu skulle de selvklæbende udskæringer påføres manuelt eller på en delvist automatiseret måde
Skalaillustration
Rigtige letvægtere sammenlignet med propper
Inden for bilbranchen er effektivitet det, det hele handler om. Reduktionen af vægt i biler er ikke kun blevet en pligt, men en holdning. Ethvert gram tæller for designere. tesa® tapeløsningerne er op til 85% lettere end traditionelle propper.
Design af fremtiden med tapeløsninger
Og tesa går et skridt videre. Til trods for at udskæringerne er lettere at anvende, så er lukningen af huller en ergonomisk udfordring for produktionsmedarbejderne. Nogle huller sidder svært tilgængelige steder. Dette kræver, at medarbejderne arbejder i ubekvemme og nogle gange usunde positioner. tesa har udviklet en løsning til dette i samarbejde med teknologipartnere: Et robothoved, der kan påføre klæben fuldautomatisk og derfor hurtigere. Dette er forøvrigt også en afgørende konkurrencefordel for klæbeprodukter sammenlignet med propper, som gør automatisk isætning praktisk talt umulig eller kun tillader delvis automatisering på grund af deres præfabrikerede former og de forskellige hulkonturer.
Forenkling af produktionslinjen – Robothovedet påfører udskæringerne i en fuldautomatisk og meget præcis proces.
"Dækning af huller ved hjælp af robotter er et godt eksempel på, hvordan tesa former fremtiden for klæbeteknologien på."
Dr. Norman Goldberg
Executive Board Direct Industries, tesa SE