Siden 1990'erne har bilproduktionen ændret sig fra at være produktorienteret til at være kundeorienteret. Adskillige nye automobildele er blevet integreret for at øge kvaliteten, komforten og sikkerheden. Men stigningen i kundetilfredsheden medførte en hurtig stigning af motorvægten. Gennemsnitsvægten for køretøjer steg med cirka 50 procent.
I dag lægger EU's strenge lovkrav pres på bilbranchens OEM'er for at reducere udledningen af CO₂. Med trusler om store bøder er der krav om, at producenterne reducerer udledningen af CO₂ fra 130 g/km til 95 g/km inden 2020. Nye køretøjer kommer på en streng diæt for at reducere brændstofforbruget. En vægtreduktion på 10 kilo giver en nedgang på 1 gram CO₂ pr. kilometer. Da ethvert gram vægtreduktion tæller, er bilfabrikanterne konstant på udkig efter nye måder til at reducere vægten af automobildele uden at gå på kompromis med nutidens kvalitetsstandarder.
Vores produktudvalg hjælper dig med at opnå dit maksimale reduktionspotentiale
Vi tilbyder et omfattende produktsortiment af klæbemidler, der hjælper OEM'er og andre med at leve op til krav om vægtreduktion. Vores hulafdækningstape er letvægtsforseglingsløsninger designet til at erstatte konventionelle gummi- og plastpropper eller butyllapper. Vægten kan reduceres med 85 % ved hjælp af en sådan erstatning baseret på dækning af gennemsnitligt 72 indvendige og udvendige huller pr. køretøj. Produkterne giver maksimal fleksibilitet for ujævne overflader, fremragende punkteringsmodstand over for mekaniske stød og forsegler sikkert i forbindelse med fugt og snavs.
Laser-graveret selvklæbende film kan erstatte traditionelle metalskilte i forbindelse med køretøjsidentifikation. Materialet kan klare termiske, kemiske og fysiske påvirkninger, og data graveres permanent ind i overfladen. Sammenlignet med metalskilte er det muligt at opnå vægtbesparelser på helt op til 95 procent.
PET-fleece og stofbagbeklædninger er dokumenterede løsninger til kabelafdækninger i motorrum og inde i bilen. Vores bagbeklædninger tilbyder fleksibilitet, temperaturmodstand, beskyttelse mod ridser og støjdæmpende egenskaber. Diameteren på kabelbundter stiger i størrelse på grund af den øgede mængde af elektriske komponenter i biler. For at modvirke denne tendens og den forbundne vægtstigning yder vores lærredstapevægtbesparelser for komponenter på helt op til 10 procent sammenlignet med traditionelle kabelafdækninger som snoede rør. Tapetyper med aggressive klæbemidler med akryl kan anvendes i stedet for hot-melt. Disse tapetyper muliggør sikker fastgørelse af kabler og små kabelbundter i hele karosseriet. Anti-raslende og anti-vibrerende egenskaber forhindrer uønskede lyde gennem hele køretøjets levetid. Vægtbesparelser ligger i gennemsnit på 73 til 87 procent afhængigt af den enkelte tapeløsning.
Producenterne har behov for at erstatte traditionelle materialer såsom stål med lettere materialer som aluminium, avancerede former for plast, kulfiber eller kompositmateriale. Da mange materialer ikke kan fastgøres ved hjælp af mekaniske fastgørelseselementer eller svejsning, anvendes der strukturelle klæbemidler til at forbinde plast- eller kompositmaterialer til metal og forhindre galvanisk korrosion. Fordeling af vægten over et større område giver øget materialestivhed og modstandsdygtighed overfor stød. Den sammenføjende teknologi og materialeerstatning medfører vægtreduktioner for komponenter på over 50 procent. Udover at fastgøre forskellige materialer og ujævne overflader med hinanden på en pålidelig måde tilbyder strukturelle bindemidler yderligere fordele såsom lyd- og vibrationsdæmpning eller korrosionsbeskyttelse.