Cały bok i pusty czerwony kontener na statku towarowym

Poza granicami możliwości

Zrównoważony rozwój

"Albo znajdziemy sposób, albo go stworzymy". Hannibal, wielki dowódca wojskowy w starożytnym świecie, mógł mieć brutalne podejście do osiągania swoich celów, ale to przypisywane mu powiedzenie wciąż jest aktualne w logistyce i wskazuje na profesjonalizm i kreatywność, które są niezbędne do osiągnięcia celów.

Prawdziwi pionierzy, tacy jak specjaliści z tesa moe mountains, zapewniają, że około 7000 różnych rozwiązań samoprzylepnych dociera dokładnie tam, gdzie powinny, na całym świecie. Równoważenie dostępności, jakości usług i efektywności kosztowej przy jednoczesnym uwzględnieniu zrównoważonego rozwoju jest misją samą w sobie. tesa opracowała w tym celu plan główny.

Celem i intencją jest wytwarzanie, dostarczanie i wysyłanie produktów tak szybko i punktualnie, jak to możliwe. W szczególności transport lotniczy jest powszechnie uważany za istotny źródło szkodliwego dla klimatu CO₂. Jak możemy odejść od dobrze wydeptanych ścieżek, nie tracąc z oczu satysfakcji klienta? Ostatecznie daty i terminy są podyktowane tym, co dzieje się gdzie indziej: duży producent smartfonów w Chinach może dziś zamówić cienką jak płytka folię samoprzylepną, najlepiej z dostawą na wczoraj, podczas gdy producenci samochodów potrzebują rozwiązania do wiązania i ochrony wiązek przewodów w Ameryce Północnej, a sklep budowlany w Bawarii potrzebuje więcej taśmy malarskiej. Paczki są wysyłane...

Sztuka logistyki polega na improwizacji

Równoważenie przyjazności dla środowiska i efektywności kosztowej oraz radzenie sobie z obecnym kryzysem energetycznym często wymaga od nas inteligentnego i nieszablonowego myślenia. tesa wyznaczyła sobie ambitne cele w zakresie zrównoważonego rozwoju dla swoich operacji logistycznych. Są one objęte strategicznym obszarem działania "Redukcja emisji" w strategii zrównoważonego rozwoju. Opracowano mapę drogową ze wstępnymi planami, a środki, trasy i środki transportu są obecnie analizowane.

Ogólnie rzecz biorąc, koncepcja tesa "lokalnie za lokalnie" będzie w coraz większym stopniu skutkować krótszymi łańcuchami dostaw.

Michele Hinze

Logistyka korporacyjna

Podobnie jak w przypadku innych firm, emisje logistyczne przyczyniają się do ogólnego śladu tesa w zakresie 3, zgodnie z definicją zawartą w protokole emisji gazów cieplarnianych (GHG). Zadeklarowanym celem jest zmniejszenie tych emisji o 20 procent w wartościach bezwzględnych do 2030 r. w porównaniu z poziomem wyjściowym z 2018 r. Jeden z pierwszych projektów w kategorii transportu na poziomie globalnym obejmuje optymalne wykorzystanie pojemności kontenerów używanych w transporcie zagranicznym. Palety w tych kontenerach są obecnie układane coraz wyżej, co już zaowocowało obiecującym spadkiem liczby ładunków kontenerowych zarezerwowanych w 2022 roku. "Chodzi o inteligentne planowanie", mówi Michele Hinze, Corporate Logistics. "Jak możemy lepiej przewidzieć, kiedy będziemy musieli przenieść jakie produkty w naszej globalnej sieci? Możemy również pozostawić kontener na miejscu lub zamówić go na później. Posiadanie przeglądu wszystkich wymagań jest kluczowe". Podobnie jak w wielu innych obszarach planowania, cyfryzacja będzie miała tu kluczowe znaczenie. Firma tesa już rozpoczęła działania w tym kierunku.

Bildschirmfoto 2024-04-17 um 10.58.21

Europejski region logistyczny tesa również chce pokonywać kolejne etapy na drodze do zrównoważonego sukcesu. Narzędzia do tego celu obejmują konsolidację zamówień i zoptymalizowane cykle dostaw. Dzięki temu część z około 94 milionów tonokilometrów rejestrowanych rocznie (tkm = przejechane kilometry pomnożone przez ilość przewożonych towarów w tonach) stałaby się zbędna.

Zmniejszenie frachtu lotniczego byłoby mile widziane, ale "wielu klientów z branży elektronicznej na rynku chińskim narzuca wymagające terminy wysyłki i jest raczej spontanicznych w swoich zamówieniach - niestety oznacza to, że czasami nie mamy wyboru i musimy wysyłać zamówione produkty drogą lotniczą", mówi ekspert ds. logistyki Michele Hinze. "Jesteśmy jednak przekonani, że możemy opracować modele, które uwzględnią zrównoważony rozwój i zadowolenie klientów w tym i innych obszarach transportu".

Obejmuje to optymalizację zakładów produkcyjnych i magazynowych tesa na całym świecie, tak jak miało to miejsce w Chinach w 2022 roku. Kolejna fabryka jest obecnie budowana w Wietnamie. "Ogólnie rzecz biorąc, koncepcja tesa "lokalnie dla lokalnie" będzie w coraz większym stopniu skutkować krótszymi łańcuchami dostaw - na przykład w Azji. Jeśli produkcja tesa pozostanie blisko wszystkich lokalnych rynków, będziemy w stanie stopniowo zmniejszać odległości transportowe, a tym samym ograniczać emisje" - mówi Hinze.

Ujmując to podobnie do Hannibala: albo znajdziemy drogę, albo sami ją utorujemy.


Dowiedz się więcej o strategii zrównoważonego rozwoju firmy tesa

Robimy: Redukcja emisji

Walka z globalnym kryzysem klimatycznym i przyspieszenie pozytywnych zmian to główne elementy naszego zaangażowania. Nasza misja redukcji globalnych emisji obejmuje procesy wyższego i niższego szczebla, a także naszą własną produkcję. Zielona energia jest kluczowym filarem naszego zaangażowania. Od 2020 r. 100 procent kupowanej przez nas energii elektrycznej pochodzi z odnawialnych źródeł energii. Oprócz zmniejszenia zużycia energii pochodzącej z paliw kopalnych, ważną rolę odgrywa również zwiększenie efektywności energetycznej. Aby osiągnąć ten cel, wdrażamy technologie, które są szczególnie skuteczne w oszczędzaniu zasobów i energii.