ทำไมตัวถังรถถึงมีรูมากมาย? มีเหตุผลต่าง ๆ มากมาย เช่น มีรูเกลียวและรูเจาะที่ต้องปิดถาวรหรือชั่วคราว ช่องเปิดอื่น ๆ ช่วยให้สามารถประกอบชิ้นส่วนที่เข้าถึงยากเพื่อวัตถุประสงค์ในการขนส่ง หรือจำเป็นในกระบวนการเคลือบแบบจุ่มเพื่อให้สารเคลือบสามารถไหลเข้าไปได้ทุกที่และไหลกลับออกมาได้ จึงจะมั่นใจได้ว่ามีการป้องกันการกัดกร่อนอย่างสมบูรณ์
![automotive-hole-covering-tesa-tape](https://www.tesa.com/th-th/files/images/202003/2/automotive-hole-covering-tesa-tape,8854201_crop3x1_18.jpg)
ใช้สารยึดติดแทนการอุดด้วยปลั๊ก
เทคโนโลยี
การปิดรูหรืออุดรูในตัวถังรถเป็นประเด็นใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ นั่นเป็นเพราะระหว่างกระบวนการผลิตยานยนต์ อาจต้องอุดรูตัวถังรถมากถึง 220 รู ซึ่งเท่ากับประมาณ 10 พันล้านรูต่อปี และ tesa กำลังแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนของการปิดรูอย่างชาญฉลาดด้วยความเชี่ยวชาญหลักของบริษัท นั่นคือ โซลูชันเทปติดยึดที่ยึดติดอย่างเชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานของรถ และในขณะเดียวกันก็ทั้งง่ายและรวดเร็วในการดำเนินการมากกว่าปลั๊กทั่วไป แม้แต่เมื่อใช้กับหุ่นยนต์ในอนาคต
![เทป tesa สำหรับปิดรูในยานยนต์ นำเสนอโซลูชันสารยึดติดสำหรับงานปิดรูในการผลิตรถยนต์](/th-th/files/images/202003/2/automotive-hole-covering,8854206_fixedwidth_18.webp)
อย่างไรก็ตาม เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นหรือสิ่งสกปรกแทรกซึมเข้าไปในช่องของตัวถังรถในระยะใช้งาน และเพื่อลดเสียงรบกวนจากกระแสอากาศปั่นป่วนขณะรถเคลื่อนที่ แน่นอนว่าจำเป็นต้องปิดช่องเหล่านี้ ซึ่งมักจะทำโดยใช้ปลั๊กที่ทำจากพลาสติก ยาง หรือโลหะ ซึ่งเป็นกระบวนการที่ต้องใช้เวลา ภาระงาน และบุคลากรเป็นอย่างมาก เนื่องจากแต่ละรูมีขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกัน เพื่อให้ใช้ได้ตามวัตถุประสงค์ ปลั๊กจึงต้องมีขนาดที่แม่นยำพอดี และต้องกดลงในช่องเปิดที่ถูกต้องด้วยแรงที่เพียงพอ
ข้อดีที่แน่นหนึบ
tesa ได้สร้างทางเลือกใหม่ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับปิดรู นั่นคือ ไดคัทสำเร็จรูปขนาดต่าง ๆ และในรูปแบบเทปติดยึดต่าง ๆ ที่มีข้อได้เปรียบเหนือกว่าปลั๊กทั่วไปอย่างชัดเจน ขณะที่ปลั๊กต้องมีขนาดพอดีกัน แต่เราปิดรูที่มีขนาดแตกต่างกันได้ด้วยชิ้นส่วนเทปขนาดเดียว ซึ่งจะช่วยลดความซับซ้อนและประหยัดเวลา
![การปิดรูอัตโนมัติ การปิดรูอัตโนมัติ](/th-th/files/images/201608/5/automotive-hole-covering,8854205_fixedwidth_18.webp)
“เราเชี่ยวชาญในการปรับแต่งรูปทรง ขนาด และลักษณะของผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า”
ฝ่ายการจัดการผลิตภัณฑ์ tesa Automotive
นอกจากนี้ การใช้ไดคัทยังง่ายกว่าการกดปลั๊กลงในรู จึงทำงานได้รวดเร็วขึ้น ข้อดีอีกอย่างหนึ่งคือกาวจุดนี้เบากว่าปลั๊กหลายเท่า ช่วยน้ำหนักผลิตภัณฑ์ลดลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบนซินหรือเพิ่มระยะทางในรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ โซลูชันเทปยึดติดของเรายังให้ประโยชน์อื่น ๆ เช่น ความกันน้ำ ความต้านทานความร้อน การลดเสียงรบกวน และความต้านทานการเจาะ
ตอนนี้ มีประมาณ 1 พันล้านรู
ที่ถูกปิดด้วย tesa® ไดคัทในแต่ละปี
![การปิดรูอัตโนมัติ_เทป tesa การปิดรูแบบแมนนวลในสายการผลิต](/th-th/files/images/202003/4/automotive-hole-covering-tesa-tape,8854204_fixedwidth_18.webp)
![ภาพตาชั่ง ภาพตาชั่ง](/th-th/files/images/202011/2/scale-illustration,8854203_fixedwidth_18.webp)
น้ำหนักเบาอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับปลั๊ก
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ประสิทธิภาพคือสิ่งสำคัญที่สุด และตอนนี้ การลดน้ำหนักในยานพาหนะไม่ได้เป็นเพียงภาระหน้าที่เท่านั้น แต่ยังเป็นทัศนคติ น้ำหนักทุกกรัมจำเป็นต้องคิดคำนวณในการออกแบบ และเทปติดยึด tesa® มีน้ำหนักเบากว่าปลั๊กแบบเดิมสูงสุดถึง 85%
การออกแบบสำหรับอนาคตด้วยโซลูชันเทปติดยึด
tesa ได้ก้าวไปอีกขั้น แม้ว่าไดคัทจะใช้งานง่ายกว่า แต่การปิดรูก็เป็นความท้าทายตามหลักการยศาสตร์สำหรับพนักงานฝ่ายผลิต บางรูอยู่ในจุดที่ยากต่อการเข้าถึง ซึ่งทำให้พนักงานต้องทำงานในตำแหน่งที่ไม่สะดวกสบาย และบางครั้งก็ไม่ปลอดภัยในระหว่างกระบวนการการผลิต ดังนั้น tesa จึงได้พัฒนาโซลูชันสำหรับปัญหานี้ร่วมกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยี นั่นคือ หัวหุ่นยนต์ที่ใช้ติดไดคัทด้วยวิธีอัตโนมัติเต็มรูปแบบและเร็วกว่า อนึ่ง นี่เป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญสำหรับไดคัท เมื่อเทียบกับปลั๊กที่ไม่สามารถติดตั้งโดยอัตโนมัติในทางปฏิบัติ หรือทำให้ใช้ระบบอัตโนมัติได้เพียงบางส่วนเนื่องจากรูปทรงที่ทำมาสำเร็จรูปและรูปทรงของรูที่แตกต่างกัน
![หุ่นยนต์เครื่องเจาะรู หุ่นยนต์เครื่องเจาะรู](/th-th/files/images/202011/2/robotic-hole-cutting-maschine,8854202_crop1x1_11.webp)
“หุ่นยนต์ปิดรูของเราเป็นตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จบนเส้นทางที่ tesa กำลังกำหนดอนาคตของเทคโนโลยีสารยึดติด”
คณะกรรมการบริหาร Direct Industries ของ tesa SE