Không gì khó khăn hơn so với việc nhận ra các kết cấu nhẹ. Tuy nhiên, các kỹ sư làm việc về ICE 4 đã thành công trong việc làm cho nó có trọng lượng thực sự nhẹ, so với sản phẩm trước đó. Nhờ các giá chuyển hướng không có động cơ và thân ray được xây dựng mới, mức tiêu thụ năng lượng so với ICE 1 đã giảm 22 phần trăm mỗi chỗ ngồi. Bằng cách so sánh, trọng lượng của ICE 4 được giảm đi tổng cộng 120 tấn.
Trọng lượng của một băng dính là bao nhiêu? Nó có thực sự giúp giảm thêm trọng lượng không? Daniel Mellentin, Giám đốc Thị trường của tesa SE, mỉm cười: "Có – nhưng không phải bằng cách tối ưu hoá băng keo. Tuy nhiên, các đặc tính kỹ thuật sản phẩm của chúng tôi đóng góp đáng kể vào việc chế tạo vật liệu hiệu quả và tối ưu về mặt chi phí được sử dụng trong kết cấu nhẹ hiện đại.”