当社のシーリングソリューションは車体に重大な損傷を引き起こす可能性のある、腐食を防ぐことに役立ちます。
従来のゴムやプラスチックのプラグに代わる軽量で自動化された方法で、車体の穴をしっかりと塞ぎます。 また、大きな応力がかかる板金の接合部の隙間埋めは従来のPVCシーリング材では限界がありますが、当社の熱反応型テープでは強力なシーリングが可能です。 仕上がりが均一で美しいため、視覚的に目立つ箇所での使用にも効果的です。
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当社のシーリングソリューションは車体に重大な損傷を引き起こす可能性のある、腐食を防ぐことに役立ちます。
従来のゴムやプラスチックのプラグに代わる軽量で自動化された方法で、車体の穴をしっかりと塞ぎます。 また、大きな応力がかかる板金の接合部の隙間埋めは従来のPVCシーリング材では限界がありますが、当社の熱反応型テープでは強力なシーリングが可能です。 仕上がりが均一で美しいため、視覚的に目立つ箇所での使用にも効果的です。
今日製造される自動車には200を超える穴が空いています。 車内に水・汚れ・ノイズが入るのを防ぐため、これらの穴はしっかりと封止する必要があります。
車体の穴を素早く確実に封止するために、テープを使用してどのように対応できるかを見てみましょう。
穴を塞ぐ工程を自動化することにより、身体に悪く単調な作業を最小限に抑えることができます。
これにより、全体的な生産品質が向上するだけでなく、プラグを間違ってはめ込むこともなくなります。
さらに、テープの貼付けを素早く行うことで、この工程全体の品質を向上させながら時間を短縮することができます。
当社のテープなら、一種類の製品で複数の形状の穴を塞ぐことができます。
一本のロールに1,500以上もの型抜きされたシール(ダイカット)が付いているため、取り扱いが簡単で、保管スペースも最小限で済みます。 さらに、冷蔵を必要とせずに常温で長期間の保存が可能です。
特に、新型の電気自動車のプラットフォームでは、バッテリー容量を確保するために車体下部の空間を1ミリでも多く利用する必要があるため、薄くて高性能のシーリングソリューションを導入する必要があります。 実績のあるシーリングソリューションの詳細については、こちらをご覧ください。
当社の専門チームがお客様の工程で自動化を実施した際のトータルコストの削減についてご説明いたします。
ご希望の設備メーカー様とともに、シーリング工程を最大限に効率化できるようサポートします。